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1914年10月，第一次世界大战中的欧洲战场陷入了僵局。在法国东北部宽大的前线，英法军面对德军的标准防线一愁莫展！在铁丝网加壕沟、重机枪的组合防守下，要想依靠步兵突破战线，那无疑说梦！为了打破僵局，英国远征部队迫切需要制造一种能够在遍布铁丝网的战场上开辟道路、翻越壕沟并能摧毁和压制机枪火力的装甲车。所以英国人E.D.斯文顿开始粉墨登场，在他的建议下，全重18.289吨，装甲厚度为6毫米，配有1挺7.7毫米“马克沁”机枪和几挺7.7毫米“刘易斯”机枪，最大时速3.2千米，可越壕1.2米，能通过0.3米高的障碍物的“tank（水柜）”开始出现在前线。行动慢如乌龟，一路停停走走的四方铁皮装甲车，在很多地方都需要跟随的士兵推上一把才能继续前进的坦克，总算没有使人失望。他成功的将打得车身叮当作响的敌人机枪子弹挡在车外。而自己的机枪则完全可以将没有遮拦的敌人打得四跑！眼看着轰轰隆隆的铁家伙一路压来，就算强悍如德**队，也不免心惊胆颤，被撵得一路直跑！
至此，坦克开始正式登上武器排行榜！陆上作战的主要武器，它有着“陆战之王”之美称。强大的直射火力、高度越野机动性和强悍的装甲防护力，在配上它履带式的车轮行动方式，决定了其生来就是无坚不摧、可以一往无前大量歼灭敌人有生力量的恐怖杀器！
现代坦克的标准武器配置一般是一门火炮加上多门自动武器。封闭装甲防护，旋转式炮塔，履带式推进是大家的一贯认识。可当时的坦克，经英国人创造出来，各国均认识到了他的重要性，纷纷展开研制、改进。一时间，各种怪模怪样的坦克那是五花八门，现在看来惹人发笑！有的四面装备了上十挺机关枪，有的装备了好几门各种口径的大小炮。方形的、菱形的、高架越野能力强的、超轻求速度快的......，那是不一而足！
法国人对坦克做出了决定性的贡献。法国是继英国之后第二个生产坦克的国家，先后研制了“施纳德”突击坦克、“圣沙蒙”突击坦克、“雷诺”FT-17轻型坦克和2C重型坦克等。其中最值得一提的就是“雷诺”FT-17轻型坦克。它是世界上第一种装有可360度旋转炮塔的坦克，而且动力舱后置、车体前设驾驶席，基本上现代坦克都沿袭了这一科学的设计。
德国在遭到英国坦克的沉重打击后，在匆忙中开始设计自己的坦克，从而成为世界上第三个拥有坦克的国家。但也许是被坦克打得有切肤之痛，所以德国人特别注重对坦克的战术研究。同时，也舍得对研制坦克的投入！最终二战中德国坦克大放异彩，“闪电战”打得盟国找不到北！美国、俄国相继成为独立展开研究的国家，也各自研制除了自己的坦克。美国著名的是M1931“克里斯蒂”轮——履式坦克，其“克里斯蒂”式悬挂装置是坦克史上的一个创举，解决了坦克越野行驶时颠簸剧烈，行驶速度极低的问题。俄国也不含糊，他们开发出了“T”字系列的坦克得到了世界的认可。而且，针对当时流行的汽油作为燃油，一旦被击中坦克就会立即燃烧成铁棺材的缺点，创造性的开始了柴油机驱动的研制。
东洋小鬼子一直到1925年才开始研制坦克。整整比西洋强国迟了10年！考虑到资源不足这个短腿的致命缺点，它可不敢象西方国家那样研制动辄几十吨的大家伙。而眼下使用的名为89式轻战车，因为火力较弱，机动性又较差。所以实在拿不上台面！后来为了对付中国战场，还特地弄出了一个鬼促促的94式小豆超轻坦克来！该坦克长3.08米，宽1.62米，高1.62米；自重3.2吨，战斗全重3.45吨；发动机功率23.5千瓦；车辆最大速度40千米/时，最大行程208千米；车内乘员2人。其上部有一个枪塔，主要武器是1挺类似歪把子的机枪。这种玩意个小皮薄，要是小笼包倒是上选，作为坦克嘛，那就是一盘菜！别说战防炮啥的了，就是重机枪使用钢芯弹也能把它打成马蜂窝！更搞笑的是，在缅甸战场曾被一辆重型卡车撞翻！可就是这么个小东西，屡屡在战场上大败中**队，犯下了累累血债！
李义的合力拖拉机厂第三分厂在大量研究国外产品后，决定上马“虎式”坦克研制。“虎式”属于中型坦克，其总体性能已经达到国际先进水平，远不是日军的抗战时期的几种型号坦克可以抗衡的。但是针对中国糟糕的交通状况，李义没有建议大规模生产“虎式”，倒是其缩小版的“狼式”被大规模生产。“狼式”坦克长4米，宽2米，高2.5米；自重12吨，战斗全重13.6吨；发动机40千瓦，车辆最大时速达35千米/时，最大行程300公里；车内乘员3人。武器有一门57mm直射炮，携弹250发；一挺7.92mm重机枪，携弹3000发。目前产量已有近200辆，但李义并不想现在拿出来交给老蒋！在李义的强调下，所有坦克、装甲车全部采用柴油做动力燃料。开玩笑，李义可不想看到自己的坦克成燃烧的“铁棺材”。
1914年10月，第一次世界大战中的欧洲战场陷入了僵局。在法国东北部宽大的前线，英法军面对德军的标准防线一愁莫展！在铁丝网加壕沟、重机枪的组合防守下，要想依靠步兵突破战线，那无疑说梦！为了打破僵局，英国远征部队迫切需要制造一种能够在遍布铁丝网的战场上开辟道路、翻越壕沟并能摧毁和压制机枪火力的装甲车。所以英国人E.D.斯文顿开始粉墨登场，在他的建议下，全重18.289吨，装甲厚度为6毫米，配有1挺7.7毫米“马克沁”机枪和几挺7.7毫米“刘易斯”机枪，最大时速3.2千米，可越壕1.2米，能通过0.3米高的障碍物的“tank（水柜）”开始出现在前线。行动慢如乌龟，一路停停走走的四方铁皮装甲车，在很多地方都需要跟随的士兵推上一把才能继续前进的坦克，总算没有使人失望。他成功的将打得车身叮当作响的敌人机枪子弹挡在车外。而自己的机枪则完全可以将没有遮拦的敌人打得四跑！眼看着轰轰隆隆的铁家伙一路压来，就算强悍如德**队，也不免心惊胆颤，被撵得一路直跑！
至此，坦克开始正式登上武器排行榜！陆上作战的主要武器，它有着“陆战之王”之美称。强大的直射火力、高度越野机动性和强悍的装甲防护力，在配上它履带式的车轮行动方式，决定了其生来就是无坚不摧、可以一往无前大量歼灭敌人有生力量的恐怖杀器！
现代坦克的标准武器配置一般是一门火炮加上多门自动武器。封闭装甲防护，旋转式炮塔，履带式推进是大家的一贯认识。可当时的坦克，经英国人创造出来，各国均认识到了他的重要性，纷纷展开研制、改进。一时间，各种怪模怪样的坦克那是五花八门，现在看来惹人发笑！有的四面装备了上十挺机关枪，有的装备了好几门各种口径的大小炮。方形的、菱形的、高架越野能力强的、超轻求速度快的......，那是不一而足！
法国人对坦克做出了决定性的贡献。法国是继英国之后第二个生产坦克的国家，先后研制了“施纳德”突击坦克、“圣沙蒙”突击坦克、“雷诺”FT-17轻型坦克和2C重型坦克等。其中最值得一提的就是“雷诺”FT-17轻型坦克。它是世界上第一种装有可360度旋转炮塔的坦克，而且动力舱后置、车体前设驾驶席，基本上现代坦克都沿袭了这一科学的设计。
德国在遭到英国坦克的沉重打击后，在匆忙中开始设计自己的坦克，从而成为世界上第三个拥有坦克的国家。但也许是被坦克打得有切肤之痛，所以德国人特别注重对坦克的战术研究。同时，也舍得对研制坦克的投入！最终二战中德国坦克大放异彩，“闪电战”打得盟国找不到北！美国、俄国相继成为独立展开研究的国家，也各自研制除了自己的坦克。美国著名的是M1931“克里斯蒂”轮——履式坦克，其“克里斯蒂”式悬挂装置是坦克史上的一个创举，解决了坦克越野行驶时颠簸剧烈，行驶速度极低的问题。俄国也不含糊，他们开发出了“T”字系列的坦克得到了世界的认可。而且，针对当时流行的汽油作为燃油，一旦被击中坦克就会立即燃烧成铁棺材的缺点，创造性的开始了柴油机驱动的研制。
东洋小鬼子一直到1925年才开始研制坦克。整整比西洋强国迟了10年！考虑到资源不足这个短腿的致命缺点，它可不敢象西方国家那样研制动辄几十吨的大家伙。而眼下使用的名为89式轻战车，因为火力较弱，机动性又较差。所以实在拿不上台面！后来为了对付中国战场，还特地弄出了一个鬼促促的94式小豆超轻坦克来！该坦克长3.08米，宽1.62米，高1.62米；自重3.2吨，战斗全重3.45吨；发动机功率23.5千瓦；车辆最大速度40千米/时，最大行程208千米；车内乘员2人。其上部有一个枪塔，主要武器是1挺类似歪把子的机枪。这种玩意个小皮薄，要是小笼包倒是上选，作为坦克嘛，那就是一盘菜！别说战防炮啥的了，就是重机枪使用钢芯弹也能把它打成马蜂窝！更搞笑的是，在缅甸战场曾被一辆重型卡车撞翻！可就是这么个小东西，屡屡在战场上大败中**队，犯下了累累血债！
李义的合力拖拉机厂第三分厂在大量研究国外产品后，决定上马“虎式”坦克研制。“虎式”属于中型坦克，其总体性能已经达到国际先进水平，远不是日军的抗战时期的几种型号坦克可以抗衡的。但是针对中国糟糕的交通状况，李义没有建议大规模生产“虎式”，倒是其缩小版的“狼式”被大规模生产。“狼式”坦克长4米，宽2米，高2.5米；自重12吨，战斗全重13.6吨；发动机40千瓦，车辆最大时速达35千米/时，最大行程300公里；车内乘员3人。武器有一门57mm直射炮，携弹250发；一挺7.92mm重机枪，携弹3000发。目前产量已有近200辆，但李义并不想现在拿出来交给老蒋！在李义的强调下，所有坦克、装甲车全部采用柴油做动力燃料。开玩笑，李义可不想看到自己的坦克成燃烧的“铁棺材”。