当罗志学的御用专列抵达长春后,第二天上午按照惯例接见了辽北省的一票高级官员们,等到下午的时候则是接见了黑水省的高级官员们。

  因为东北铁路目前只修到长春,暂时还没有继续向北延伸到黑水省的省城双江城,罗志学的御用专列去不了双江城,也无法去视察更北边的黑水省大部分区域。

  但是既然都来到了东北区域,总不能不见黑水省的地方官员以及军方代表啊。

  因此就让黑水省的高级官员和将领前往长春觐见。

  类似的情况也发生在漠北省、小北海省两省,因为草原铁路只延伸到了漠南省丰州城,因此御用专列没有继续北上,而是让更北边的两省官员和将领们前往丰州觐见。

  抵达长春的第二天里,罗志学接见了辽北、黑水省两省官员,听取了两省的地方经济报告。

  辽北省的报告还算不错,通过这些年重点屯垦开发了松嫩平原的部分区域,因此农业产值不错,工商业嘛,虽然不咋地,但是也开发了几个靠近河流的矿产,此外当地的林业、皮毛产业还不错。

  此外港口渔业勉强也还凑合,大楚帝国的辽北省区域面积还是挺大的,包括了高丽半岛的东北部分,往东一直到海边,东海岸线上还有着几个港口城市,发展了一定的渔业,商贸行业,不过整体规模都不大。

  在经济上,辽北省是远不如辽东省的,但是后续发展潜力非常大,毕竟西部地区的松嫩平原部分是非常优秀的可耕地,一旦全面开发后粮食产量会非常高。

  并且矿产资源也不少,林业资源也多。

  而黑水省的话,则是比辽北省经济还差,主要是这地方刚开发其实没多久,之前的二十多年来虽然大楚帝国持续往这一地区移民,但是因为这地方实在太冷,属于正儿八经的苦寒之地,因此自愿前往的移民非常少,多数都是官方移民乃至流放的罪犯……

  目前来说,黑水省的人口加起来也就那么七八十万,基本都生活在松花江和嫩江流域,主要集中在松江河和嫩江交汇的双江府一带。

  其他地方的话,则是沿着河流建立有一些移民屯垦定居点,少则数百人,多不过几千人。

  人数少,农业开发也好,矿产资源开发也好都难以展开。

  因此经济总量比较差!

  但是……人均经济其实还算可以,毕竟人少地多,这有限的人口也都集中在农业条件非常好的松花江、嫩江流域,肥沃的黑土地给予了这片地方极大的农业生产潜力。

  因此这地方广泛使用马耕乃至机械化耕种,人均粮食产量非常大。

  所以别看黑水省只有七八十万人口,但是人家可是正儿八经的粮食流出地,当地民众每年通过出售粮食可以获得不菲的经济收入,因此人均收入水平其实比关内的很多城市还要来得高一些。

  在接见黑水省官员的时候,罗志学听取了当地的农业开发,林业资源开发以及皮毛资源开始,矿产资源开发等情况,并重点关注了即将展开的三江平原的开发情况。

  罗志学表示,帝国下一步将会往三江平原逐步移民,并开发当地的平原地区,让当地成为东北地区的新粮食生产基地。

  东北大开发,主要就是围绕着三大平原,也就是辽河平原、松嫩平原、三江平原所展开的。

  因此不管是辽东省、还是辽北省又或者是黑水省都被包含其中。

  抵达长春的第三天,罗志学视察了距离长春城不远的辽华农业公司。

  这地方的粮食种植面积更大,养殖的马更多,并且现代化程度非常高,农业种植基本都是采取机械化种植,连马耕都少了。

  】

  结束了对辽华农业公司的视察后,罗志学对东北三省的视察基本也就结束了。

  随后罗志学的御用专列开始南返,途径沉阳后继续南下前往旅顺,之所以没有往东前往高丽半岛,那是因为东北铁路往东只修到了鸭绿江口,还没有进入到高丽半岛呢。

  因此前往高丽半岛不是很方便,罗志学也不可能不乘坐御用专列,然后带着两万多人徒步前往高丽半岛。

  因此这一次就不去高丽半岛了,而是前往旅顺。

  去旅顺也不是为了其他的,纯粹是因为这地方也是大楚帝国海军的一个比较重要的海军港口,同时也是辽东地区的一个新型港口工商业城市。
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