罗启雄,他算是传统的造船世家出身了,他父亲,爷爷乃至更前几辈人都是造船工匠。

  他本人之前也是在明王朝里的一所官办的造船作坊里做事,当大楚帝国控制了江南后接管了大批明王朝官方控制的各类作坊,并进行了人员和资源上的整合,继而成立各类工业部官办的工厂。

  罗启雄也是和其他人一样,顺势进入了松江海军造船厂,开始为大楚帝国海军打造战舰。

  和普通造船工匠们大字不识,工作全凭经验不一样的时候,罗启雄幼年时候是读过书的,对造船他喜欢琢磨,总是试图找出更好的办法来解决问题。

  因为读过书,也喜欢琢磨各种东西,对新鲜时期接受甚至主动去专研,并提出各类的看法,因此他在松江海军造船厂里很快就成为了核心技术人员,薪资待遇也是越来越高。

  过去几年里,他参与了众多船只的建造工作,并且在金陵级战列舰中还是属于主要的技术负责人。

  按照道理来说,这样的人生他已经该满足了,毕竟已经超越了大部分人,收入也好,社会地位也好,都算得上是上层了。

  更进一步的话,他都能够进入松江海军造船厂的高级管理层。

  但是人都是有野心的,罗启雄也不例外!

  当成为了核心技术人员,也算是中层管理人员后,他还想要更多,尤其是想要大富大贵,更想要一份真正属于自己的事业,一家属于自己的造船厂!

  他做梦都想!

  这也不仅仅是他的梦想,也是他已经死去的父亲乃至祖父等数代人的梦想。

  当他看到了造船业在最近几年极为火热,大量士绅也好,普通商人们也好都投入造船业的时候,他终于是坐不住了。

  他联系了不少同样想要出去创业的同事,信心满满的一起筹集资金创业。

  但是真当辞职下海创业后,才发现创业没那么简单,首先是启动资金就非常的麻烦。

  他们虽然是一起筹集资金创业,但是大头还是罗启雄出的,为此他甚至都变卖了自己唯一的宅院以及老家里的土地,加上这几年积攒下来的工资一共将近两千多两银子。

  其他人一共也就投了几百两而已。

  然而这加起来三千两银子不到的启动资金,根本就不够用。

  别说搞一个真正的大船厂了,连船厂所需的设备都买不起几台。

  无奈之下,他们只能是先搞了个小作坊,帮人造一些小型的内河近海船只,同时不断的想办法寻找外部的资金。

  最终他们在工商部的部分官员的介绍下,找到了财务银行申请创业贷款。

  财务银行那边倒是愿意给他们提供一笔贷款,这也是帝国制定下来的扶持工商业,尤其是扶持实业发展的金融政策,给一些缺乏资金的技术性行业提供政策性贷款,利息很低。

  但是因为没什么抵押物,这总额也不算多,一共也获得了一万两银子贷款而已。

  这一万两银子对于普通人而言自然算是很多了,但是对于造船行业而言却是不算什么。

  人家李氏家族为了进军造船行业,前期投资就达到了十五万两银子,后续又追加了十万两银子的投资,一共投入了二十五万两银子,这才在短时间内搞定了干船坞,设备等硬件设备,同时招揽大批工匠以及普通工人。

  尤其是从广州造船厂里挖核心技术团队的时候,可是花费巨资,据说领头的一个工程师,光是安家费就给了三千两银子,而且还给了少许的股份呢。

  一路银子开道,这才诞生了大楚帝国第三家能够建造千吨新式大海船的李氏造船厂。

  而罗启雄他们呢,自筹资金三千两不到,贷款资金一万两。

  这钱其实对于国内绝大部分中小造船厂来说也不少了,哪怕是很多地方官府投资创办的官办造船厂,比如宁波造船厂,这也是工业部直接投资建设的工业部直属造船厂,但是初期投资也不过两万八千两银子。

  此外,浙江地方自己也在温州投资建立了一所造船厂,由浙江省财政联合温州府一起投钱,由浙江工业厅管辖,其初期投资也不过只有一万五千两银子而已。

  罗启雄他们的罗华造船厂,能够通过贷款的方式获得一万两,再加上自筹的三千两,这个投资其实已经不比温州造船厂差多少了。
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